
Колко пари отделя един отбор във Формула 1 за сезона си може драстично да окаже влияние върху представянето му. Развитието на автомобила в хода на сезона е ключово за успех, а Ред Бул доказаха това с коренна разлика в представянето си между началото и края на миналата година.
Исторята на спорта видя многократно увеличение на сумите, необходими за влизане във Формула 1. „През 60-те години нашият бюджет бе по-малко от 100 хил. долара и това бе достатъчно за световната титла“, бе припомнил Джон Купър преди време.
През 1983 година Алфа Ромео пък плати 5 млн. долара за своя заводски отбор, а сега дава три пъти по-голяма сума само за да бъде спонсор на Заубер за 2018 година. Планираните разходи на отборите нараснаха значително през 80-те и 90-те години на миналия век, а Ферари и Макларън бяха първите отбори, които преминаха кота 200 млн. евро преди настъпването на новото хилядолетие.
И така от 200 млн. евро, днес топ отборите отново са удвоили тази сума. Ето какви са и приблизителните им планирани разходи за сезон 2018, публикувани от Auto Bild.
| Мерцедес | €450 млн. | 
| Ферари | €430 млн. | 
| Ред Бул | €350 млн. | 
| Макларън | €250 млн. | 
| Рено | €200 млн. | 
| Заубер | €135 млн. | 
| Уилямс | €135 млн. | 
| Торо Росо | €125 млн. | 
| Хаас | €110 млн. | 
| Форс Индия | €110 млн. | 






