Япония може да се похвали с една от култовите писти във Формула 1 – “Сузука” е сред трасетата, на които са определени най-много шампиони в историята.
През 2026 г. това няма как да се случи, тъй като състезанието в Страната на изгряващото слънце е едва третото Гран При за сезона след стартовете в Австралия и Китай.
Водещият сайт за спортни залози у нас, генерален спонсор на ЦСКА и регионален партньор на Милан, предоставя много любопитни възможности за надпреварата на “Сузука” (както и дългосрочни), която за 36-и път ще бъде домакин на най-атрактивното автомобилно състезание.
12 пъти шампионът е коронован в Япония
Трасето в близост до един от най-големите градове в страната – Нагоя, е известно като арена за определяне на шампиона в F1. Това в огромна степен се дължи на факта, че много често стартът за Голямата награда на Япония е предпоследен или заключителен в календара.
Носителят на титлата е бил коронован на “Сузука” в цели 12 случая. По този показател азиатската писта държи върха заедно с “Монца”, но трябва да се има предвид, че в Италия са проведени двойно повече състезания, отколкото в родината на самураите. Първият случай, в който шампионът е определен в Япония е през 1987 г., когато въпреки че остава 15-ти в самото състезание, спечелено от Герхард Бергер, Нелсон Пикет узаконява третата си титла в F1. А последният засега шампионски триумф на “Сузука” е този на Макс Верстапен от 2022 г.
И трите титли на Сена са узаконени на “Сузука”
След споменатия успех на Пикет в още 4 последователни сезона носителят на титлата се определя в Япония. Забележително е това, че и трите шампионски триумфа на легендарния Айртон Сена са узаконени на “Сузука”. През 1988 г. той спечели там предпоследното състезание за сезона, което му беше достатъчно, за да си гарантира първата титла.
На следващата година спорът беше решен отново в Страната на изгряващото слънце, този път в полза на съотборника на Сена в Макларън – Ален Прост, и то след много противоречив момент между двамата. Това се повтори през 1990 г. вече в полза на бразилеца – и двамата отпаднаха, но Айртон триумфира като шампион. Третата титла на бразилеца през 1991 г. беше спечелена по най-категоричния начин, като второто място на “Сузука” в предпоследния старт за сезона беше достатъчно, за да остане на своя трон.
Триумфите на Шумахер и Фетел
Шампионът беше определен на теория и 4 пъти след настъпване на новия век. През 2000 г. именно в Япония Михаел Шумахер донесе първа титла на Ферари след 21-годишна пауза. Германският ас повтори упражнението през 2003 г. А сънародникът му Себастиан Фетел също си гарантира триумфа на “Сузука” през 2011-а, но цели 4 кръга преди приключване на шампионата.
Защо тази писта е уникална?
С дължина от 5,807 км и 53 обиколки това е едно от най-сложните трасета и за най-големите асове. Не дължината, а формата на пистата превръща “Сузука” в уникално явление. Тази черта се запазва, въпреки че през годините са извършвани няколко реконструкции.
Това е единственото трасе в F1 под формата на цифрата 8. След завоя Дегнер – девети след стартовата линия, трасето минава под мост, над който пък болидите влизат с висока скорост след права преди 15-ия завой. S-образните участъци за маневриране също са особено характерни за японската писта, като я превръщат в една от най-предизвикателните за топ автомобилните състезатели на света.
Ролята на Хонда за изграждането на една легенда
Самата писта е изградена от автомобилния гигант за тестване на собствените му коли още през 1962 г. Основният дизайн обаче принадлежи не на японец, а на нидерландеца Ханс Хугенхолц. А когато “Сузука” става постоянна арена на състезания от Формула 1, Хонда е в своя пик, тъй като си партнира с Макларън на Айртон Сена и Ален Прост за създаване на шампионски болиди.
Корпорацията продължава да е собственик на трасето и досега, като там животът не спира след японското Гран При. На “Сузука” се организират и други надпревари от света на моторните спортове, включително и 8-часовото състезание за издръжливост за мотоциклети. Това трасе е и основно за шампионатите на Super GT и Super Formula, които са концентрирани в Япония.
Активност в района и без високи скорости. Около “Сузука” се намира музеят с колекцията на Хонда, в който посетителите могат да видят исторически модели на легендарната марка както при автомобилите, така и при двуколесните. В близост до трасето се намира и тематичен парк, който е прекрасен вариант за семейно посещение. Случва се на територията на комплекса да се провеждат също така фестивали и концерти.
А не на последно място пистата е разположена в живописната префектура Мие, омайваща с красивите си гледки. Така че дори и да не се наредите сред тези 150 хиляди души, които обикновено гледат на живо състезанието от трибуните, да посетите “Сузука” е преживяване, което си заслужава.
Българският сайт №1 за Формула 1 залози напомня, че е препоръчително винаги да се играе разумно и отговорно.
